
更新时间:2012-01-18
采用多核的架构来完成原来车道控制器和收费机的功能,模块化的结构确保系统的稳定运行。每个CPU和每个模块分工协作,DSP处理器负责完成音、视频信号处理和压缩,FPGA负责驱动外部设备,高性能的ARM负责完成收费流程和数据处理,各个模块互不干扰确保系统稳定的运行。
更新时间:2011-02-26
V8656A型非接触式IC卡全自动收/发卡机广泛应用于高速公路、桥梁、隧道和停车场的收费系统,以及公寓小区、货场等单位的通行管理场合。V8656A型非接触式IC卡全自动收/发卡机完全符合交通部检测标准,并通过ISO9001:2000版质量体系认证。经过近十年的发展,在广大的业主的支持下,在我们不懈的努力下, V8656A型非接触式IC卡全自动收/发卡机已经取得长足进步,并逐步走向完善。
更新时间:2011-02-25
无人值守全自动发卡机是智能交通基本的组成构件之一。将IC卡的读写、发放、存储、计数、整理等功能融合起来。既能够完成业务需求,还代替人员进行卡的管理。操作人员不再清点、整理、交接卡,大幅度提高了效率。缩短交班时间,减少相关配置人员和数卡设备,也减少了卡的污损和丢失。进而可以应用在多种场合,如高速公路收费系统;道口、卡口监控系统;小区、停车场收费、监控系统;车流统计、引导系统等。
更新时间:2011-02-17
无人值守全自动发卡机是智能交通基本的组成构件之一。将IC卡的读写、发放、存储、计数、整理等功能融合起来。既能够完成业务需求,还代替人员进行卡的管理。操作人员不再清点、整理、交接卡,大幅度提高了效率。缩短交班时间,减少相关配置人员和数卡设备,也减少了卡的污损和丢失。进而可以应用在多种场合,如高速公路收费系统;道口、卡口监控系统;小区、停车场收费、监控系统;车流统计、引导系统等。
更新时间:2011-02-15
Q300电动栏杆机用于公路收费车道或停车场等车辆出入控制场所,采用专门设计的扭矩减速电机和智能型控制器,配合内置的线圈式车辆检测器,可以在手动方式和自动方式下工作。单程起落时间3s。
更新时间:2011-02-15
Q200电动栏杆机用于公路收费车道或停车场等车辆出入控制场所,采用专门设计的扭矩减速电机和智能型控制器,配合内置的线圈式车辆检测器,可以在手动方式和自动方式下工作。单程起落时间1.8s
更新时间:2011-02-15
Q150电动栏杆机用于公路收费车道或停车场等车辆出入控制场所,采用专门设计的扭矩减速电机和智能型控制器,配合内置的线圈式车辆检测器,可以在手动方式和自动方式下工作。单程起落时间1.4s。
更新时间:2011-01-26
Q100 电动栏杆机用于公路收费车道或停车场等车辆出入控制场所,采用专门设计的扭矩减速电机和智能型控制器,配合内置的线圈式车辆检测器,可以在手动方式和自动方式下工作。
更新时间:2011-01-26
Q70高速电动栏杆机是石家庄优创科技开发有限公司最新设计生产制造的优质产品。本产品主要应用于ETC不停车收费系统,以及高速公路、桥梁、隧道和停车场的收费系统,和公寓小区、货场等单位的通行管理场合。
更新时间:2011-01-21
车牌号码识别系统是智能交通最基本的组成构件之一。以自动的车牌号码识别为基础,可以对通过的车辆进行自动有登记、验证、监控、报警,进而可以应用在多种场合,如高速公路收费系统;道口、卡口监控系统;小区、停车场收费、监控系统;车流统计、引导系统等。

















