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物流园区智能车型-车长识别收费系统方案

作者:石家庄优创科技 来源: 石家庄优创科技 时间:2017-09-11


  目前的物流园区、仓储基地的车辆出入口,多采用车牌识别的方式作为车辆进出的凭证和收费依据,计费标准则是依据车辆长度以及停放时间来进行区分的。车辆的长度往往由收费人员进行判断,停放时间则是由计费系统根据出入口车牌识别信息给出。为了实现管理信息化,减少人工投入,避免舞弊现象发生,车长分类自动检测系统的引入势在必行。


  项目案例介绍:


  该物流园区的集中仓储,推动各企业实现零库存管理,依托园区遍布市各县、各乡镇的专线运输车辆,使货物方便、快捷地到达消费者手中,减少中间环节,提升物流系统效率,降低企业生产成本。


  开展的业务主要有商贸服务、仓储服务、搬运装卸、物流配载、整车和零担业务、货运代理、信息服务等。

  

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  分类收费标准:


  目前该园区内使用通行卡(刷卡方式)作为车辆出入和缴费凭证,本次测试经过和业主方的沟通,为视频车长分类仪的单独测试,不接入现有的收费系统,分类的标准为业主方提供的收费标准。业主方的分类收费标准如下:

  

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  视频车长分类仪介绍:


  石家庄优创股份科技作为视频技术领域的先头兵。研发有适用于物流园区出入口的视频车长分类设备——G2-6L。其可以实现依据车辆长度进行分类的功能,准确率高,安装施工简捷,可以很好的满足物流园区停车收费对于车长分型的需求。

  

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  G2视频车型分类仪是一款采用视频扫描分类技术,高集成度、工业级、一体式的自动车型分类设备。产品可对进入检测区域的车辆进行快速识别、智能分类,专业的视频车型识别技术,车型识别率高、分类准确。


  产品可用于高速公路、物流园等出入口自动识别进入车道的车辆车型,其功能如下:


  ■车辆分离功能;

  ■车型分类功能;

  ■车长测量功能;

  ■客货分离功能;

  ■车牌输出功能;

  ■行驶方向判断功能;

  

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  测试数据结果:


  本次测试从7月24日上午开始,设备安装时间为0.5天,设备调试时间0.5天,至7月25日起正式进入测试。测试数据样本选取时间为7月25日12点到7月26日12点这24小时的数据,样本总量为1050辆车。详细测试数据如下:

  

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  由于本次测试为独立测试,无法接入物流园收费软件,因此测试结果只能依靠车辆通过后的全貌图通过人工判定的方法。本次24小时数据中有效样本数为1050辆,其中有车辆全貌图车辆为1021辆,29辆车未有全貌图。有全貌图的1021辆有效样本中,识别正确数为1019辆,错误数为2辆,整体识别正确率达到了99.8%。

  在测试期间,业主通过实地测量的方式对车型的测试正确率进行了验证,总共测试15辆车,全部正确。


  部分视频车长测试样本图片示例:

  

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  【一型轿车】

  

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  【二型面包、皮卡、三轮车】

  

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  【三型货车4.2米-5.7米】

  

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  【四型货车5.7米-7米】

  

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  【五型货车7米-8米】

  

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  【六型货车8米-11米】

  

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  测试最终结论:

  经过五天的测试,本公司提供的视频车长分型设备安装及调试简单、整体准确率达到了97%以上,完全满足业主车型分类的要求,本次测试结论为合格。